Hauptbahnhof

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La Estación Central en Karlsruhe es la parada más importante de los Ferrocarriles Alemanes DB-Symbol y se encuentra en la perifería sur del núcleo urbano de Karlsruhe. En la explanada norte de la estación se encuentra el Bahnhofplatz.

La Estación Central de Karlsruhe
La frente occidental de la Estación Central con aparcamientos de pago
La Estación Central desde el aire

Historia

El arquitecto August Stürzenacker planeó la estación de tránsito cuya construcción comenzó en 1910 y terminó el 22 y 23 de octubre de 1913 con su inauguración. Al principio gran parte del terreno pertenecía al barrio Beiertheim. La antigua Estación Central construída en 1843 estaba al lado del Ettlinger Tor, véase Estación Central (histórica). Durante los últimos 30 años del siglo 20 se encontraba un paso subterráneo de peatones en el Bahnhofplatz.

Durante la Segunda Guerra Mundial la Estación Central fue también un sitio de persecución de los judíos en Karlsruhe: En octubre de 1940 los nacionalsocialistas recogieron allí más de 900 judíos los cuales luego fueron deportados en la operación Wagner-Bürckel-Aktion a Gurs en Francia meridional. En conmemoración de los judíos de Karlsruhe, desde el 18 hasta el 20 de noviembre de 2007 tuvo lugar la exposición Zug der Erinnerung (Tren de la conmemoración) en una locomotora de vapor y en un vagón de exposición, depositados en la vía 101/102 de la Estación Central.

A mediados de los años 90 la estación fue saneada por 11 millones de euros.

Dentro del marco del proyecto Platz der Grundrechte en octubre de 2005 se colocaron las placas Schild 21 am Vorplatz en la explanada y Schild 22 am Südeingang en la entrada del sur.

Transporte ferroviario

Posición elevada (Deutsche Bahn)

Con sus carriles de la Deutsche Bahn, Karlsruhe es punto de intersección en el servicio de largo recorrido del ferrocarril Basilea-Francfort / Colonia (una de las líneas más frecuentadas de Europa) y de la comunicación ferroviaria Magistrale. En las vías de la Deutsche Bahn paran también unas líneas del ferrocarril regional, la línea  S3  del ferrocarril urbano y las líneas Plantilla:LinieS31-Symbol, Plantilla:LinieS32-Symbol,  S4  y Plantilla:LinieS41-Symbol del ferrocarril suburbano.

En el costado occidental de la estación se encuentran las pistas sin salida número 101 y 102. Esta parte de la estación se llama también Pfälzer Bahnhof o Maxaubahnhof.

Explanada (Tranvía)

En la explanada de la estación, el Bahnhofsplatz, o (Bahnhofs)Vorplatz Plantilla:Haltestelle-Symbol, paran las líneas  S1   S11  (Albtal- y Hardtbahn) y  S4  Plantilla:LinieS41-Symbol (Kraichgau- y Murgtalbahn) de los ferrocarriles suburbanos, las líneas de tranvía Plantilla:Linie2-Symbol,  2E , Plantilla:Linie3-Symbol,  4 , Plantilla:Linie6-Symbol y las líneas de autobuses Plantilla:Bus-Symbol, Bus 50, Bus 55, Bus 62. Casi la mitad del tráfico ferroviario urbano sirve la estación en el transcurso de su recorrido. Las paradas de los autobuses se encuentran al norte de los carriles. En su recorrido hacia el oeste los autobuses Bus 50, Bus 55 und Bus 62 suelen parar en la vía de los carriles, mientras que la línea Bus 47 sale por la Poststraße.

Sistema de cambio

La rampa de sistema de cambio (de vías) del Karlsruher Modell más próxima se encuentra al sur de la parada vecina de tranvías Albtalbahnhof. Además se planea la construcción de rampas en las siguientes zonas:

Gastronomía y artículos de viaje

En la Estación Central se encuentran entre otros el restaurante Caffè LOC, una sucursal de McDonald´s con McCafé y desde 2008 también un restaurante SUBWAY.

Schmitt Bahnhofsbuchhandlung es una tienda de libros y revistas.

Billetes e información

De los distribuidores automáticos se pueden sacar billetes con horario permanente. El centro de viajes que vende también billetes tiene el siguiente horario:

De lunes a viernes de 6:30 a 21:00 horas
Los sábados de 8:00 a 19:00 horas
Los domingos y festivos de 9:00 a 20:00 horas

(Nivel diciembre 2008)

Informaciones como por ejemplo confirmaciones de retrasos se dan también en el punto de información DB Service Point junto al lado del centro de viajes que abre con horario permanente.

Accesibilidad

A los andenes del servicio de largo recorrido se llega sin obstáculos, a los del transporte a distancia corta sin embargo no (los andenes 11 hasta 14 y 101 hasta 102). Las puertas de las entradas norte y principal no se pueden utilizar por personas impedidas y en sillas de ruedas puesto que no es posible abrirlas automaticamente. Además faltan tiras táctiles que facilitan a deficentes visuales el acceso a los acensores.[1]

En el curso del Konjunkturprogramm II (programa coyuntural II) del Gobierno Federal se intenta mejorar la accesibilidad y la protección contra los agentes atmosféricos en la Estación Central de Karlsruhe.

Para 2010 está prevista transformar la explanada en una plaza sin obstáculos.

Entorno cercano

Para ir andando al centro de la ciudad se sale de la Bahnhofstraße. Al este y al oeste de la Estación Central se encuentran varios hoteles y al sur la carretera (de circunvalación) Südtangente donde circula también la línea de autobuses Bus 47. Al norte se encuentra el Jardín Zoológico, tanto este como las orillas del río Alb y la región forestal Oberwald (los dos aproximadamente a 1 km de la estación) sirven de recreación cercana.

Oasis de cultura detrás de la Estación Central

Detrás de la vía 14 se encuentra una oasis de cultura que se compone de varias casas donde se han instalado unos artistas. En el terreno se encuentran esculturas creados por ellos pero los talleres tendrán que ceder ante la edificación de TimeParks en esto terreno.

Premio

La Estación Central fue premiada de la alianza „Allianz pro Schiene“ como „Estación del año 2008“ en la categoría „Ciudad con más de 100.000 habitantes“.

Imágenes

Plantilla:Großes Bild

Véase también

Enlaces externos

Notas al pie de la página

  1. Kritik des Behindertenbeirats, BNN vom 25. September 2008